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儿童安全座椅开始实施为娃娃乘车安全“上把锁”

时间:2022-02-10 06:21 点击次数:
  本文摘要:本报记者包蕾 7月1日起,我国首部针对儿童乘车的国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》月实行。其中明确规定,生产企业所有在产车型上必需加装安全性座椅模块及安全性锁住,汽车儿童安全性座椅经检验合格后才能上市。 这项新的国标的月实行,意味著今后儿童安全性座椅的生产有标可依了。 不过儿童安全性座椅要确实发挥作用,还得有人去买去用。记者昨日探访找到,汽车儿童安全性座椅在销售市场难觅踪影。

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本报记者包蕾  7月1日起,我国首部针对儿童乘车的国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》月实行。其中明确规定,生产企业所有在产车型上必需加装安全性座椅模块及安全性锁住,汽车儿童安全性座椅经检验合格后才能上市。  这项新的国标的月实行,意味著今后儿童安全性座椅的生产有标可依了。

不过儿童安全性座椅要确实发挥作用,还得有人去买去用。记者昨日探访找到,汽车儿童安全性座椅在销售市场难觅踪影。  销售市场乏人问津  昨日,记者探访了新华路、中州路、七一路等一些大型商场的儿童用品专柜,难觅儿童专用汽车安全性座椅的踪影。我们没现货,您如果必须可以从画册上选好型号,我们负责管理采购。

一家国内著名儿童品牌的专柜服务员说道,出售儿童座椅的无外乎是宝宝餐椅,完全没有人来卖汽车儿童安全性座椅,所以专柜没备货。  随后,记者探访了几家汽车装饰店和4S店,低新路一家汽车装饰店的经营者告诉他记者,之前店里也曾销售过汽车儿童安全性座椅,价位在300元左右,但是很少有人卖,后来就仍然进口商了。  记者找到网上销售的汽车儿童座椅堪称五花八门,价格从60多元到3000多元平均。

由于没实物参照,座椅质量很难确保。  部分家长指出没有适当  在中州路一所小学和一家幼儿园附近,记者找到不少乘坐孩子的车上都没加装儿童安全性座椅,年龄小的孩子大多由家长抱着躺在车上,略为大点的孩子自己昨夜。  对于儿童安全性座椅新的国标实行一事,大多数家长回应尚不知情,指出在乘车时抱着孩子更加安全性,出售安全性座椅没有适当。

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  市民张女士说道,她在网上花上了700多元钱给宝宝买了个安全性座椅。宝宝1岁多,躺在相同位上又哭又闹,显然不跪,如今座椅已是了摆放。  家长安全意识待提升  交通部门统计资料表明,我国每10名病死交通事故的人中最少有1人是儿童。

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每年有多达1.85万名14岁以下儿童杀于交通事故,儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍,美国的2.6倍,我国儿童乘车上下班中儿童安全性座椅的配备亲率将近0.1%。在所有儿童交通车祸中,多达四分之三的孩子是在道路上伤势的。  市公安局事故大队独山事故组一名民警告诉他记者,前几日,一辆客车再次发生打滑事故,车上的几十名乘客有所不同程度伤势,有一个小孩由母亲抱着在怀里,却不幸身亡。

  家长抱着孩子乘车否安全性?交警讲解,让儿童躺在副驾驶座上、由大人深爱儿童、给儿童用于成人安全带等措施,事实上并无法有效地维护儿童,反而在车祸再次发生时可能会让孩子遭到更大的损害。汽车在再次发生撞击时产生的惯性相当大,孩子在速度的起到下如同一个被射出去的重物,一般人根本无法用双臂丢下,孩子很更容易沦为大人的安全气囊或被甩出车外。目前儿童乘车安全性最有效地的保护方式就是儿童安全性座椅,能减少婴儿死亡率约70%,减少4至7岁儿童死亡率约59%。

  业内人士指出,此次国标系统中,并没强迫规定必需用于汽车儿童安全性座椅。要有效地提高儿童安全性座椅在我国的使用率,还必须国家实施涉及的法律,强迫驾驶员在有儿童乘车时用于。  涉及链接  目前,世界上有数多达40个国家实施了涉及规定,对儿童安全性座椅的用于采行了强制性措施。

在日韩,年满6岁的儿童必需用于儿童安全性座椅;在美国,年满4岁或体重并未约18公斤的儿童,如果并未用于儿童安全性座椅,将被罚款100美元;在德国,年满12岁且体重年满150厘米的儿童,如果并未用于儿童安全性座椅,将被罚款80欧元。


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